Nhà sản xuất

Gioăng cao su

Cấu tạo của Oil Seal SB

Cấu tạo của Oil Seal SB

Cấu tạo Oil Seal SB là gì? Đặc điểm, nguyên lý làm việc và ứng dụng thực tế Oil Seal SB, hay còn gọi là phốt dầu SB, là một dạng phớt chặn dầu dùng cho các cụm trục quay trong máy móc công nghiệp. Loại phốt này thường có thiết kế vỏ thép ngoài, một môi làm kín chính và lò xo hỗ trợ lực ép. So với một số dòng oil seal bọc cao...

Cấu tạo của Oil Seal TC Oil seal TC

Cấu tạo của Oil Seal TC Oil seal TC

Cấu tạo của Oil Seal TC Oil seal TC, hay còn gọi là phốt dầu TC, là loại phớt chặn dầu có thiết kế 2 môi làm kín. Đây là dòng oil seal được sử dụng rất phổ biến trong motor, hộp số, bơm, máy công nghiệp, thiết bị cơ khí và các cụm trục quay. 1. Phần cao su bên ngoài Phần cao su là lớp bao phủ bên ngoài oil seal, thường được làm từ các...

Thổi gioăng là gì? Nguyên nhân, dấu hiệu và cách xử lý đúng kỹ thuật

Thổi gioăng là gì? Nguyên nhân, dấu hiệu và cách xử lý đúng kỹ thuật

Thổi gioăng là gì? Nguyên nhân, dấu hiệu và cách xử lý đúng kỹ thuật Trong quá trình vận hành máy móc, đường ống, mặt bích, bơm, van, nắp thiết bị hoặc động cơ, người thợ kỹ thuật thường nghe đến cụm từ thổi gioăng. Đây là một lỗi rất phổ biến trong hệ thống làm kín, đặc biệt ở các vị trí có áp suất, nhiệt độ, rung động hoặc môi chất làm việc liên...

Cách đo cổ trục để chọn SPEEDI-SLEEVE đúng model

Cách đo cổ trục để chọn SPEEDI-SLEEVE đúng model

Cách đo cổ trục để chọn SPEEDI-SLEEVE đúng model Đo đúng cổ trục là bước quan trọng nhất khi chọn SPEEDI-SLEEVE. Nếu chọn sai kích thước, sleeve có thể quá lỏng hoặc quá chặt, gây lệch tâm, biến dạng hoặc làm giảm hiệu quả làm kín của oil seal. Bài viết này hướng dẫn cách đo cơ bản để chọn repair sleeve phù hợp cho bơm, motor, hộp số và trục quay công nghiệp. Vì sao phải đo...

Khi nào cần thay SPEEDI-SLEEVE? Dấu hiệu cần biết

Khi nào cần thay SPEEDI-SLEEVE? Dấu hiệu cần biết

Khi nào cần thay SPEEDI-SLEEVE? Dấu hiệu nhận biết & lưu ý kỹ thuật SPEEDI-SLEEVE là giải pháp phục hồi cổ trục bị mòn tại vị trí làm kín dầu. Tuy nhiên, sau thời gian vận hành, sleeve cũng có thể bị mòn, xước hoặc hư hỏng nếu làm việc trong môi trường khắc nghiệt. Việc nhận biết đúng thời điểm cần thay SPEEDI-SLEEVE giúp tránh rò dầu, bảo vệ oil seal và giảm rủi ro dừng...

SPEEDI-SLEEVE và mạ trục: Nên chọn cách nào?

SPEEDI-SLEEVE và mạ trục: Nên chọn cách nào?

SPEEDI-SLEEVE và mạ trục: Nên chọn cách nào khi cổ trục bị mòn? Khi cổ trục bị mòn tại vị trí oil seal, hai phương án thường được cân nhắc là lắp SPEEDI-SLEEVE hoặc mạ/gia công lại trục. Mỗi giải pháp có ưu điểm riêng tùy theo mức độ hư hỏng, thời gian dừng máy và chi phí bảo trì. SPEEDI-SLEEVE là gì? SPEEDI-SLEEVE là ống lót sửa chữa cổ trục, dùng để tạo bề mặt làm kín...

Cách sửa cổ trục bị xước không cần gia công lại

Cách sửa cổ trục bị xước không cần gia công lại

Cách sửa cổ trục bị xước không cần gia công lại Cổ trục bị xước tại vị trí làm kín dầu là nguyên nhân phổ biến khiến oil seal bị rò rỉ. Thay vì tháo trục để tiện lại hoặc mạ phục hồi, trong nhiều trường hợp có thể sử dụng repair sleeve để sửa nhanh bề mặt trục. Giải pháp này giúp phục hồi bề mặt làm kín, giảm thời gian dừng máy và tiết kiệm...

Oil seal bị rò dầu do cổ trục bị mòn

Oil seal bị rò dầu do cổ trục bị mòn

Oil seal bị rò dầu do cổ trục bị mòn – Nguyên nhân & cách xử lý Oil seal bị rò dầu dù vừa thay mới là lỗi rất thường gặp trong bảo trì bơm, motor, hộp số và trục quay công nghiệp. Trong nhiều trường hợp, nguyên nhân không nằm ở oil seal mà do cổ trục bị mòn hoặc xước tại vị trí làm kín. Khi cổ trục đã tạo rãnh mòn, môi seal không...

SPEEDI-SLEEVE là gì? Giải pháp sửa chữa cổ trục bị mòn | Sealtech Vietnam

SPEEDI-SLEEVE là gì? Giải pháp sửa chữa cổ trục bị mòn | Sealtech Vietnam

SPEEDI-SLEEVE là gì? Giải pháp sửa chữa cổ trục bị mòn không cần gia công lại SPEEDI-SLEEVE là ống lót sửa chữa cổ trục, còn gọi là repair sleeve hoặc shaft repair sleeve, dùng để phục hồi bề mặt trục bị mòn, xước hoặc tạo rãnh tại vị trí làm kín dầu. Trong bảo trì công nghiệp, nhiều trường hợp thay oil seal mới nhưng vẫn bị rò dầu. Nguyên nhân không phải do phớt dầu kém...

Chức năng oil seal

Chức năng oil seal

Chức năng oil seal là gì? Cấu tạo, nguyên lý làm việc và cách chọn đúng phốt chặn dầu Oil seal, còn gọi là phốt dầu hoặc phốt chặn dầu, là chi tiết làm kín quan trọng trong các thiết bị có trục quay. Nhiệm vụ chính của oil seal là giữ dầu bôi trơn bên trong cụm máy, ngăn dầu rò rỉ ra ngoài và hạn chế bụi bẩn, nước hoặc tạp chất xâm nhập...

Spiral Wound Gasket

Spiral Wound Gasket

​ Gioăng mặt bích bán kim loại (Semi-Metallic gasket types)   Gioăng đệm bán kim loại là vật liệu tổng hợp của kim loại và phi kim loại. Kim loại mang lại sức mạnh, độ bền, khả năng chịu áp lực, khả năng phục hồi, duy trì hình dạng gioăng, vật liệu phi kim loại mang lại khả năng làm kín và tương thích với bề mặt mặt bích. Gioăng đệm bán kim loại thường được sử dụng...

Mặt bích đường ống

Mặt bích đường ống

1. Định nghĩa mặt bích đường ống. Mặt bích là một sản phẩm cơ khí có vật liệu bằng thép, inox, nhựa, đồng… được sử dụng để kết nối các chi tiết, thiết bị trên đường ống. Việc nghiên cứu chế tạo ra mặt bích giúp cho quá trình lắp ráp, thi công, thay thế trở nên vô cùng tiện dụng và ngày càng được ứng dụng rộng rãi.  Hiện tại mặt bích đã trở thành một thiết bị, chi tiết không thể...

SEALTECH VIETNAM

GIỎ HÀNG

LANGUAGE

FANPAGE

HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN


HOTLINE
ĐT: 0946 265 720
Email: info@sealtech.com.vn


ĐT:
Email:

Mr. Long
ĐT: 0918 834 615
Email:

LƯỢT TRUY CẬP

Đối tác