-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
VOLVO HYDRAULIC SEAL KIT
Volvo Seal Kit – Bộ Phớt Thủy Lực Máy Xúc Volvo EC Series
Volvo seal kit là bộ gioăng phớt thủy lực dùng cho máy xúc Volvo EC series, phục vụ sửa chữa xi lanh cần, xi lanh tay gầu, xi lanh gầu, bơm thủy lực, motor di chuyển và motor quay toa. Sealtech Vietnam cung cấp seal kit theo model máy, vị trí lắp, kích thước xi lanh hoặc mẫu phớt thực tế.
1. Volvo seal kit là gì?
Volvo seal kit là bộ phớt làm kín dùng trong hệ thống thủy lực của máy xúc Volvo, thường bao gồm rod seal, piston seal, wiper seal, wear ring, O-ring, backup ring và các gioăng phụ theo từng cụm. Bộ seal kit giúp giữ áp suất dầu, ngăn rò rỉ, chống bụi đi vào xi lanh và giúp ty ben vận hành ổn định trong điều kiện tải nặng.
Với các dòng máy Volvo EC55, EC160, EC210, EC240, EC280, EC290, EC330, EC340, EC360 và EC460, mỗi model và mỗi vị trí xi lanh có thể dùng bộ phớt khác nhau. Vì vậy, khi mua bộ phớt thủy lực Volvo, người dùng cần xác định rõ model máy, vị trí lắp, kích thước ty, kích thước piston hoặc gửi mẫu phớt cũ để đối chiếu.
2. Vị trí sử dụng seal kit trên máy xúc Volvo
Trên máy xúc Volvo, seal kit được dùng cho nhiều cụm khác nhau. Cùng một model máy nhưng bộ phớt xi lanh cần, tay gầu, gầu, motor di chuyển và bơm thủy lực có thể khác nhau hoàn toàn.
| Vị trí | Tên tiếng Anh | Chức năng | Lưu ý |
|---|---|---|---|
| Xi lanh cần | Boom cylinder seal kit | Giữ áp nâng hạ cần chính | Tải lớn, cần kiểm tra ty và bạc dẫn hướng |
| Xi lanh tay gầu | Arm cylinder seal kit | Làm kín chuyển động tay đào | Dễ nhầm với bucket cylinder |
| Xi lanh gầu | Bucket cylinder seal kit | Làm kín cụm đào xúc | Thường làm việc trong bụi, bùn, tải va đập |
| Motor di chuyển | Travel motor seal kit | Làm kín cụm di chuyển | Cần đúng mã motor |
| Motor quay toa | Swing motor seal kit | Làm kín cụm quay toa | Nên gửi số part hoặc mẫu cũ |
| Bơm thủy lực | Hydraulic pump seal kit | Ngăn rò dầu trong cụm bơm | Cần mã bơm hoặc hình tem bơm |
3. Danh sách model Volvo EC có seal kit
Sealtech Vietnam hỗ trợ cung cấp Volvo hydraulic seal kit cho nhiều model máy xúc Volvo EC thông dụng. Các model bên dưới được gắn interlink mở tab mới để khách hàng dễ truy cập trang sản phẩm chi tiết.
Volvo EC nhỏ
Volvo EC210
Volvo EC230–240
Volvo EC280–290
Volvo EC330–340
Volvo EC360
Lưu ý: Cùng một model Volvo có thể có nhiều bộ seal kit khác nhau theo vị trí lắp. Khi đặt hàng nên gửi thêm vị trí xi lanh, hình ảnh phớt cũ, đường kính ty, đường kính piston hoặc số part.
4. Thông số kỹ thuật cần kiểm tra trước khi đặt hàng
Model máy giúp khoanh vùng sản phẩm, nhưng với máy đã qua sửa chữa, thông số thực tế vẫn rất quan trọng. Xi lanh có thể đã thay ty, doa lòng, thay piston hoặc dùng bộ phớt khác so với ban đầu.
| Thông tin | Ý nghĩa | Lý do cần kiểm tra |
|---|---|---|
| Model máy | EC55, EC160, EC210, EC240, EC290, EC360... | Xác định nhóm seal kit ban đầu |
| Vị trí lắp | Boom, arm, bucket, travel, swing, pump | Mỗi vị trí dùng bộ phớt khác nhau |
| Đường kính ty | Kích thước trục xi lanh | Quyết định rod seal, wiper seal |
| Đường kính piston | Bore size hoặc piston size | Quyết định piston seal, wear ring |
| Mẫu phớt cũ | Biên dạng, chiều cao, vật liệu | Giúp đối chiếu khi không có số part |
5. Cách chọn đúng bộ phớt thủy lực Volvo
- Bước 1: Xác định model máy: EC55, EC160, EC210, EC240, EC290, EC360, EC460...
- Bước 2: Xác định vị trí cần thay: boom, arm, bucket, travel motor, swing motor hoặc hydraulic pump.
- Bước 3: Đo đường kính ty, đường kính piston, chiều cao rãnh phớt nếu có thể.
- Bước 4: Kiểm tra ty ben có xước, rỗ, cong hoặc mòn lệch không.
- Bước 5: Gửi hình ảnh phớt cũ hoặc số part để Sealtech Vietnam đối chiếu.
Nếu ty ben bị xước, bạc dẫn hướng mòn hoặc lòng xi lanh bị rỗ, việc chỉ thay seal kit mới có thể không giải quyết triệt để tình trạng xì dầu. Cần xử lý lại bề mặt làm việc trước khi lắp bộ phớt mới.
6. Vật liệu phớt thường dùng trong Volvo seal kit
| Vật liệu | Vị trí thường dùng | Ưu điểm | Lưu ý |
|---|---|---|---|
| PU | Rod seal, piston seal, wiper seal | Chịu mài mòn, phù hợp áp lực thủy lực | Cần đúng biên dạng và độ cứng |
| NBR | O-ring, gioăng dầu | Chịu dầu thủy lực tốt, giá hợp lý | Không phù hợp nhiệt quá cao |
| PTFE | Backup ring, piston ring | Ma sát thấp, ổn định áp lực | Cần lắp đúng kỹ thuật |
| POM/Fabric | Wear ring, guide ring | Dẫn hướng, chống mòn kim loại | Bạc mòn làm phớt hỏng nhanh |
7. Dấu hiệu cần thay Volvo seal kit
- Xi lanh bị rò dầu ở cổ ty hoặc đầu nắp xi lanh.
- Ty ben tụt chậm khi giữ tải.
- Máy yếu lực đào, phản hồi chậm, dầu nóng nhanh.
- Bụi, bùn hoặc nước lọt vào cổ xi lanh.
- Phớt cũ bị chai, nứt, biến dạng, trương nở hoặc mòn lệch.
Kinh nghiệm: Nếu phớt mới hỏng nhanh sau khi thay, cần kiểm tra lại ty, bạc dẫn hướng, lòng xi lanh, áp suất hệ thống và kỹ thuật lắp đặt.
8. So sánh chọn seal kit theo model và theo kích thước
| Tiêu chí | Theo model máy | Theo kích thước thực tế |
|---|---|---|
| Phù hợp khi | Máy còn nguyên bản, model rõ | Máy đã sửa hoặc không rõ đời |
| Ưu điểm | Tìm nhanh, dễ báo giá | Chính xác theo xi lanh đang dùng |
| Rủi ro | Có thể nhầm đời hoặc vị trí lắp | Đo sai sẽ chọn sai phớt |
| Khuyến nghị | Gửi thêm vị trí lắp và ảnh phớt cũ | Đo bằng thước chính xác, chụp mặt cắt phớt |
9. Từ khóa phổ biến liên quan đến Volvo seal kit
Các từ khóa thường được khách hàng tìm kiếm gồm: Volvo seal kit, Volvo hydraulic seal kit, bộ phớt Volvo, phớt thủy lực Volvo, seal kit máy xúc Volvo, Volvo excavator seal kit, boom cylinder seal kit, arm cylinder seal kit, bucket cylinder seal kit, travel motor seal kit, swing motor seal kit, hydraulic pump seal kit, phớt ty ben máy xúc, phớt piston thủy lực, O-ring thủy lực, wiper seal, rod seal, piston seal, wear ring.
10. Sản phẩm liên quan tại Sealtech Vietnam
11. Câu hỏi thường gặp về Volvo seal kit
Volvo seal kit có dùng chung giữa EC210 và EC240 được không?
Không nên tự mặc định dùng chung. Cần kiểm tra model, đời máy, vị trí xi lanh, kích thước ty/piston và số part nếu có.
Chỉ biết model EC290C có chọn được seal kit không?
Có thể khoanh vùng nhóm sản phẩm, nhưng vẫn cần biết vị trí lắp như boom, arm, bucket, travel motor hoặc hydraulic pump.
Khi nào nên thay trọn bộ seal kit?
Khi xi lanh đã tháo sửa, nên thay trọn bộ để đồng bộ rod seal, piston seal, wiper seal, O-ring và wear ring.
Sealtech Vietnam có nhận tìm seal kit theo mẫu cũ không?
Có. Khách hàng có thể gửi mẫu cũ, ảnh mặt cắt, kích thước ty, kích thước piston hoặc số part để đối chiếu.
Vì sao thay phớt mới nhưng vẫn xì dầu?
Nguyên nhân có thể do ty xước, lòng xi lanh rỗ, bạc dẫn hướng mòn, lắp sai chiều phớt hoặc chọn sai kích thước.
Cần tư vấn chọn Volvo Seal Kit?
Gửi model máy, vị trí lắp, kích thước ty/piston, hình ảnh phớt cũ hoặc bản vẽ xi lanh. Sealtech Vietnam hỗ trợ kiểm tra nhanh để hạn chế sai bộ và tối ưu thời gian dừng máy.
