-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
KATO seal kit là bộ gioăng phớt thủy lực dùng cho máy xúc KATO dòng HD và các thiết bị thủy lực làm việc trong điều kiện tải nặng. Bộ phớt thường được thay khi xi lanh bị rò dầu, tụt áp, yếu lực, kéo dầu theo ty, mòn phớt gạt bụi hoặc cần đại tu sau thời gian làm việc trong công trường, mỏ đá, bãi vật liệu và nhà máy.
Sealtech Vietnam cung cấp hydraulic cylinder seal kit KATO theo model máy, vị trí lắp, kích thước ty/piston, số part hoặc mẫu phớt cũ. Nội dung này tối ưu cho các từ khóa phổ biến như KATO seal kit, KATO hydraulic seal kit, KATO excavator seal kit, bộ phớt thủy lực KATO, rod seal KATO, piston seal KATO, wiper seal KATO, wear ring KATO.
KATO seal kit là bộ phớt làm kín dùng để sửa chữa xi lanh thủy lực và các cụm thủy lực trên máy xúc KATO. Bộ phớt giúp giữ áp suất dầu, ngăn dầu rò theo ty, hạn chế dầu lọt qua piston, chống bụi bẩn đi vào xi lanh và giảm nguy cơ hư hỏng ty ben, lòng xi lanh hoặc bạc dẫn hướng.
Với các dòng KATO HD250-S/7, HD450-5/7, HD550G, HD700-5/7, HD820-1/2/3, HD900-5/7, HD1250-5/7 và HD2045-1/2/3, mỗi vị trí như boom cylinder, arm cylinder, bucket cylinder, travel motor, swing motor hoặc hydraulic pump có thể dùng bộ phớt khác nhau. Vì vậy, khi đặt hàng cần xác định đúng model, vị trí lắp và kích thước thực tế.
| Vị trí | Tên tiếng Anh | Chức năng | Lưu ý chọn hàng |
|---|---|---|---|
| Xi lanh cần | Boom cylinder seal kit | Giữ áp nâng hạ cần chính | Kiểm tra ty, piston, wear ring |
| Xi lanh tay gầu | Arm cylinder seal kit | Làm kín chuyển động tay đào | Dễ nhầm với bucket cylinder |
| Xi lanh gầu | Bucket cylinder seal kit | Làm kín cụm đào, xúc | Làm việc trong bụi, bùn, tải va đập |
| Motor di chuyển | Travel motor seal kit | Làm kín cụm di chuyển | Cần đúng mã motor hoặc ảnh tem cụm |
| Motor quay toa | Swing motor seal kit | Làm kín cụm quay toa | Nên đối chiếu số part hoặc mẫu cũ |
| Bơm thủy lực | Hydraulic pump seal kit | Ngăn rò dầu trong cụm bơm | Cần mã bơm, hình tem hoặc bản vẽ |
Các model dưới đây được tạo interlink mở tab mới để thuận tiện xây dựng trang sản phẩm riêng cho từng dòng máy. Đường dẫn có thể chỉnh lại theo URL sản phẩm thực tế trên website Sealtech Vietnam.
| Thông tin | Ý nghĩa | Vì sao quan trọng? |
|---|---|---|
| Model máy | HD250, HD450, HD550G, HD700, HD820, HD900, HD1250... | Giúp khoanh vùng bộ seal kit phù hợp |
| Vị trí lắp | Boom, arm, bucket, travel, swing, pump | Mỗi vị trí có kích thước phớt khác nhau |
| Đường kính ty | Kích thước trục xi lanh | Quyết định rod seal và wiper seal |
| Đường kính piston | Bore size hoặc piston size | Quyết định piston seal và wear ring |
| Mẫu phớt cũ | Biên dạng, chiều cao, vật liệu | Giúp đối chiếu khi không có số part |
| Tình trạng xi lanh | Ty xước, lòng rỗ, bạc mòn, dầu bẩn | Ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ bộ phớt mới |
Chặn dầu rò theo ty xi lanh, giúp cụm thủy lực KATO giữ áp ổn định.
Làm kín giữa hai buồng dầu, hạn chế tụt tải, yếu lực hoặc rò trong.
Gạt bụi, bùn, cát khỏi bề mặt ty trước khi ty đi vào xi lanh.
Dẫn hướng piston và ty, giảm mòn lệch, tránh kim loại cọ trực tiếp.
Làm kín phụ tại nắp, rãnh, đường dầu hoặc các vị trí lắp ghép.
Chống đùn phớt ở vùng áp cao, hỗ trợ tuổi thọ phớt chính.
Với máy KATO làm việc trong môi trường đất đá, bùn, bụi mịn hoặc tải va đập, wiper seal, rod seal và wear ring thường chịu ảnh hưởng lớn nhất. Khi thay bộ phớt mới, nên kiểm tra đồng thời dầu thủy lực, lọc dầu, bề mặt ty và độ rơ cơ khí để tránh hỏng lặp lại.
| Hiện tượng | Nguyên nhân thường gặp | Khuyến nghị xử lý |
|---|---|---|
| Rò dầu theo ty | Rod seal mòn, ty xước, wiper seal hỏng | Kiểm tra ty, thay đúng seal kit và vệ sinh rãnh lắp |
| Xi lanh yếu lực, tụt tải | Piston seal rò trong hoặc wear ring mòn | Thay đồng bộ piston seal, wear ring và O-ring |
| Phớt mới nhanh rách | Rãnh có bavia, dầu bẩn, lắp sai chiều hoặc sai vật liệu | Bo cạnh sắc, vệ sinh dầu, kiểm tra đúng hướng áp suất |
| Ty nhanh xước sau khi thay | Bụi lọt qua wiper seal, bạc dẫn hướng mòn | Thay wiper seal, wear ring và kiểm tra độ rơ xi lanh |
Có thể khoanh vùng ban đầu, nhưng vẫn cần biết vị trí lắp như boom, arm, bucket, travel motor, swing motor hoặc hydraulic pump để chọn đúng bộ.
Không nên dùng chung nếu chưa kiểm tra. Hai dòng máy có thể khác kích thước ty, piston, rãnh phớt và cấu hình xi lanh.
Khi xi lanh đã tháo sửa, nên thay trọn bộ để đồng bộ rod seal, piston seal, wiper seal, wear ring, O-ring và backup ring.
Có. Khách hàng có thể gửi mẫu phớt cũ, ảnh mặt cắt, kích thước ty, kích thước piston, số part hoặc hình tem xi lanh để được đối chiếu.
Sealtech Vietnam hỗ trợ tư vấn KATO seal kit theo model máy, mẫu cũ, kích thước thực tế hoặc bản vẽ xi lanh. Gửi hình ảnh phớt cũ, vị trí lắp và thông tin máy để được kiểm tra nhanh, hạn chế sai bộ và tối ưu thời gian dừng máy.
CÔNG TY TNHH KDT PHÚ MỸ – Sealtech Vietnam
Chuyên cung cấp gioăng phớt thủy lực, hydraulic seal kit, O-ring, oil seal, rod seal, piston seal, wiper seal và vật liệu làm kín công nghiệp.
