1. UN 145x165x15/17 là phớt gì?

Dòng UN là piston/rod seal có biên dạng môi đối xứng. Theo catalogue DingZing, đây là nhóm seal “inherently tough” dùng được ở cả phía piston và phía rod của cylinder khi thiết kế rãnh phù hợp. Khi cần đối chiếu phớt theo mẫu cũ, ba kích thước d–D–h và chiều cao rãnh HA là nhóm dữ liệu nên kiểm tra trước tiên.

Đối với mã cụ thể này, dữ liệu kích thước trong file Sealtech ghi d 145 mm, D 165 mm, h 15 mm và HA 17 mm. Khi đặt hàng theo mẫu cũ, nên gửi đồng thời kích thước, ảnh profile và thông tin vị trí lắp để tránh nhầm với một U-seal khác có OD hoặc ID gần giống.

2. Thông số riêng của UN 145x165x15/17

Tỷ lệ tiết diện hướng kính so với đường kính trong ở mức 6.90%, cho thấy hình học của phớt cần được giữ đúng kích thước danh nghĩa khi thay thế.

Lưu ý đối chiếu: dù kích thước 145x165x15/17 thể hiện theo số nguyên, vẫn nên đo mẫu cũ và rãnh thực tế tại nhiều vị trí để loại trừ biến dạng, mòn hoặc sai số do seal đã làm việc lâu ngày.

3. Điều kiện làm việc theo tài liệu DingZing

4. Phân tích riêng kích thước 145x165x15/17

Nhóm kích thước lớn thường được tra trong quá trình sửa chữa các xy lanh đường kính lớn, tải cơ khí cao và cụm thủy lực công nghiệp. Dù vậy, vị trí lắp cuối cùng vẫn phải xác nhận là piston hay rod theo cấu tạo xy lanh.

Chênh đường kính D − d của mã này là 20 mm; tiết diện hướng kính tính toán 10 mm; HA cao hơn h 2 mm. Những con số này tạo một “dấu vân tay kích thước” riêng, hữu ích khi so với mẫu cũ đã mất ký hiệu.

5. Dùng UN 145x165x15/17 ở vị trí piston hay rod?

Tài liệu sản phẩm ghi UN là Piston/Rod Seal và có môi đối xứng, do đó cùng profile có thể được dùng ở vị trí piston hoặc rod khi rãnh lắp đúng thiết kế. Trên piston, seal làm kín giữa piston và lòng cylinder; ở rod, seal làm kín quanh ty để hạn chế dầu thoát ra ngoài.

Không nên quyết định vị trí lắp chỉ từ kích thước d/D. Khi không còn bản vẽ, cần quan sát profile rãnh, hướng áp, chi tiết giữ seal và cụm wear ring/guide ring liên quan.

6. Yêu cầu bề mặt và lắp đặt cần lưu ý

Theo hình catalogue đính kèm, bề mặt piston ØD được ghi Surface Roughness 0.4–3.2 μm Rmax (0.1–0.8 μm Ra); bề mặt rod Ød ghi 0.8–1.6 μm Rmax (0.2–0.4 μm Ra). Bản vẽ cũng thể hiện chamfer lắp khoảng 20°–30°.

Trước khi lắp cần làm sạch rãnh, loại bỏ ba via và kiểm tra vết xước trên ty hoặc lòng xy lanh vì các khuyết tật này có thể làm hỏng môi seal.

7. Khi nào nên chọn đúng mã UN 145x165x15/17?

• Khi mẫu cũ hoặc drawing xác nhận d 145 mm và D 165 mm.
• Khi chiều cao phớt/rãnh phù hợp h 15 mm và HA 17 mm.
• Khi cần profile UN bằng TPU 8L953 theo tài liệu DingZing.
• Khi điều kiện vận hành nằm trong phạm vi catalogue và đã kiểm tra tổ hợp áp suất–tốc độ–nhiệt độ.
• Khi bề mặt ty/lòng xy lanh và khe hở không có hư hỏng gây cắt môi hoặc đùn seal.

8. Các size UN gần kề để đối chiếu

Những mã dưới đây được liên kết để kỹ thuật so sánh nhanh khi kích thước mẫu đo được nằm gần ranh giới giữa hai size:

9. Danh mục liên quan trên Sealtech Vietnam

DingZing UN – Piston & Rod Seal · Hydraulic Seal · Piston Seal · Rod Seal · Gia công seal theo mẫu / Make to Ordered Parts.

10. FAQ về UN 145x165x15/17

Kích thước 145x165x15/17 được đọc như thế nào?

Theo quy ước dữ liệu của dòng UN trong file nguồn: d = 145 mm, D = 165 mm, h = 15 mm và HA = 17 mm.

UN 145x165x15/17 dùng làm piston seal hay rod seal?

Tài liệu DingZing mô tả UN là piston/rod seal có thể dùng ở cả hai vị trí. Cần xác nhận rãnh và hướng áp suất của xy lanh thực tế trước khi lắp.

Vật liệu của UN 145x165x15/17 là gì?

Tài liệu đính kèm ghi Material: TPU / 8L953, độ cứng 93 theo ASTM D2240.

Điều kiện làm việc tham khảo của UN 145x165x15/17?

Catalogue nêu max working pressure 30 MPa, working speed 0,03–0,5 m/s và working temperature -20°C đến 100°C. Các giá trị phải được đánh giá theo tổ hợp điều kiện thực tế.