Piston & Rod seal APH

APH NOK là gì?

APH là một dòng piston & rod packing cho thiết bị khí nén của NOK. Khác với các phớt thủy lực dùng cho dầu áp suất cao, APH được phát triển cho xi lanh khí nén, nơi yêu cầu quan trọng là kín khí, ma sát thấp, chuyển động nhẹ và tiết diện lắp nhỏ.

Thiết kế dạng U-packing giúp môi làm kín tạo tiếp xúc với bề mặt chuyển động, trong khi tiết diện nhỏ giúp giảm kích thước cụm gland/piston. Vì APH có thể bố trí ở cả phía piston và phía rod, một profile có thể đáp ứng hai vị trí khác nhau nếu rãnh và đường kính thực tế được xác nhận đúng.

5 đặc điểm kỹ thuật nổi bật của APH

Thông số làm việc tham khảo của APH NOK

APH dùng cho piston và rod khác nhau như thế nào?

APH và rãnh O-ring JIS B 2401 P-series

Một điểm khác biệt có giá trị trong bảo trì là APH có thể sử dụng trong rãnh thuộc nhóm O-ring JIS B 2401 P-series khi kích thước lắp đặt tương ứng đúng với catalog.

Điều này không có nghĩa mọi O-ring P-series đều có thể thay trực tiếp bằng APH. O-ring và U-packing có hình học tiết diện, cơ chế tiếp xúc và hướng môi làm kín khác nhau. Việc chuyển đổi chỉ nên thực hiện sau khi kiểm tra φd, φD, H, C1, C2 và không gian lắp thực tế.

Cách đọc kích thước APH: d × D × h

Ví dụ mã APH 12×16×2.8 có d = 12 mm, D = 16 mm, h = 2.8 mm. Theo bảng NOK, kích thước rãnh tương ứng sử dụng φd = 12 mm, φD = 16 mm, H = 3.2 mm, C1 = 2.5 mm và C2 = 2 mm. Part No. tương ứng là CU3168Z1.

Bảng đầy đủ 22 kích thước APH NOK

Bảng dưới đây giữ nguyên các kích thước và NOK Part No. đang được sử dụng trên trang APH của Sealtech. Đơn vị kích thước: mm.

Vì sao APH phù hợp với xi lanh compact?

Xi lanh compact yêu cầu giảm chiều dài tổng thể và hạn chế không gian cho seal groove. Một packing có tiết diện lớn sẽ làm tăng chiều rộng piston hoặc gland, trong khi thiết kế APH sử dụng tiết diện nhỏ để giữ không gian lắp gọn hơn.

Đồng thời, khí nén thường yêu cầu tốc độ đáp ứng nhanh và lực ma sát thấp. Nếu seal tạo preload quá lớn, xi lanh có thể bị stick-slip, khởi động chậm, chạy giật hoặc cần áp suất cao hơn mới bắt đầu chuyển động. Vì vậy đặc tính ma sát thấp của APH có ý nghĩa thực tế trong các cụm tự động hóa sử dụng xy lanh nhỏ.

APH khác phớt thủy lực như thế nào?

Nếu vị trí cần thay là xi lanh dầu, nên tra riêng Hydraulic Seal – phớt thủy lực thay vì dùng APH theo kích thước gần giống.

5 thông tin cần cung cấp khi đặt APH

Cách kiểm tra APH cũ khi xi lanh bị xì khí

Hướng dẫn lắp APH đúng kỹ thuật

1. Xả hoàn toàn áp suất khí trước khi tháo xi lanh.
2. Làm sạch piston, rod, groove và housing.
3. Loại bỏ ba via hoặc cạnh sắc có thể cắt môi seal.
4. Đối chiếu APH mới với d × D × h và NOK Part No.
5. Kiểm tra groove φd × φD × H trước khi lắp.
6. Bôi một lớp grease phù hợp lên bề mặt trượt và môi seal.
7. Không kéo giãn hoặc xoắn APH quá mức khi đưa vào rãnh.
8. Dùng sleeve dẫn hướng nếu phải đi qua ren hoặc cạnh sắc.
9. Lắp lại xi lanh và cấp áp thấp để chạy thử.
10. Kiểm tra rò khí, ma sát và độ ổn định trước khi tăng tốc độ chu kỳ.

Sản phẩm và danh mục liên quan trên Sealtech

FAQ – APH NOK Piston & Rod Seal

Kết luận: APH là U-packing khí nén nhỏ gọn, không phải phớt thủy lực áp cao

APH NOK là một profile đáng chú ý cho xi lanh khí nén compact nhờ tiết diện nhỏ, ma sát thấp, vật liệu NBR A305 và khả năng sử dụng cho cả piston lẫn rod. Khả năng làm việc với rãnh O-ring JIS B 2401 P-series cũng giúp APH hữu ích trong nhiều thiết kế máy Nhật.

Tuy nhiên việc chọn APH không nên dừng ở tên profile. Cách đối chiếu đáng tin cậy hơn là kết hợp d × D × h + φd × φD × H + C1/C2 + NOK Part No. + vị trí lắp + điều kiện vận hành. Đặc biệt cần phân biệt APH pneumatic với hydraulic seal để tránh dùng một profile ma sát thấp vào hệ áp suất vượt thiết kế.