-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
Piston Seal UNP – U Packing piston thủy lực – nội dung kỹ thuật riêng cho mã Piston seal UNP
Đối với MRO xy lanh, Piston seal UNP là một mã nên được kiểm tra theo ba lớp: đúng profile, đúng đối chiếu theo mã, mẫu cũ và kích thước rãnh, và đúng gland. Đây là phớt thủy lực chuyển động tịnh tiến, vì vậy bề mặt đối ứng và cách dẫn hướng cũng quyết định tuổi thọ làm kín.
Piston seal UNPphớt thủy lực chuyển động tịnh tiếnkhông theo size đơnđộ đồng tâm của xy lanh
Ứng dụng và điểm kiểm tra nổi bật của Piston seal UNP
Piston seal UNP có thể xuất hiện trong các chương trình bảo trì thiết bị công nghiệp dùng dầu thủy lực khoáng phổ biến. Điểm kiểm tra nổi bật của size này là độ đồng tâm của xy lanh, vì vậy nên đo độ lệch ty/piston và kiểm tra tải ngang trước khi thay seal mới.
Bảng kích thước và dữ liệu rãnh của Piston seal UNP
UNP là nhóm U Packing dành cho piston trong bộ dữ liệu hiện tại. Với các size UNP 180–330, có thể đối chiếu thêm bảng kích thước D, d, H và rãnh của series để tránh chọn đúng đường kính nhưng sai chiều cao hoặc sai gland.
Phạm vi của bảng: các giá trị dùng cho đối chiếu hình học/profile. Điều kiện áp suất, nhiệt độ, tốc độ và môi chất phải được kiểm tra theo grade thực tế trước khi phê duyệt thay thế.
Cách xác nhận Piston seal UNP trước khi đặt hàng
Piston seal UNP là trang series/profile. Nên dùng trang này để nhận diện vị trí lắp và chuyển sang size con sau khi đã đo rãnh.
Phương pháp xác nhận 2 chiều: tra catalogue từ Piston seal UNP ra kích thước, sau đó đo ngược gland/mẫu thực tế để xem có khớp. Chỉ đặt hàng khi hai hướng kiểm tra cho cùng kết quả.
Chẩn đoán khi Piston seal UNP rò hoặc mòn sớm
Dấu xước trên môi thường gợi ý ba via hoặc hạt cứng; mép bị cắn/đùn gợi ý khe hở hoặc xung áp; bề mặt bóng cháy gợi ý ma sát/nhiệt. Ghi lại dạng hỏng giúp chọn biện pháp đúng hơn lần thay sau.
Nguyên tắc: nếu phớt mới hỏng lặp lại, hãy kiểm tra toàn bộ bề mặt, dẫn hướng, dầu và gland thay vì tiếp tục thay cùng một seal.
Lắp đặt Piston seal UNP: lưu ý thực hành
Với Piston seal UNP, nên làm sạch dầu bẩn và cặn kim loại khỏi gland, sau đó bôi một lớp dầu mỏng cùng loại đang sử dụng. Không dùng mỡ/dung môi lạ nếu chưa biết khả năng tương thích với vật liệu.
Liên kết nội bộ cho Piston seal UNP
Hệ thống interlink của Piston seal UNP ưu tiên những trang có quan hệ trực tiếp về vị trí lắp, dẫn hướng, chống đùn và bảo vệ bụi.
Danh mục phớt thủy lực liên quanRod Seal – phớt ty thủy lựcWear Ring – vòng dẫn hướngWiper Seal – phớt chắn bụiSeal Kit – bộ phớt xy lanhCông cụ kỹ thuật SealtechBack-up Ring – vòng chống đùn
FAQ riêng cho Piston seal UNP
Có cần thay wiper cùng rod seal không?
Nếu wiper đã chai, nứt hoặc không gạt sạch bụi thì nên thay. Wiper kém có thể làm rod seal mới hỏng nhanh do tạp chất.
Vì sao phải đo rãnh khi đã có mẫu cũ?
Seal cũ có thể đã mòn, co, nở hoặc biến dạng. Kích thước kim loại của gland giúp xác nhận lại dữ liệu ít bị sai lệch hơn.
Khi nào nên thay cả seal kit?
Nếu xy lanh đã tháo đại tu và các phớt có cùng tuổi vận hành, thay đồng bộ giúp giảm nguy cơ phải tháo lại do chi tiết phụ cũ tiếp tục hỏng.
Cần đối chiếu Piston seal UNP?
Sealtech có thể hỗ trợ tra mã, so kích thước và đánh giá phương án thay thế khi hàng gốc khó tìm. Sealtech Vietnam hỗ trợ theo mã hàng, mẫu cũ, drawing và điều kiện vận hành.
Hotline/Zalo: 0946 265 720 | Email: info@sealtech.com.vn
