-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
Piston Seal K54 – Pneumatic Piston Seal cho xi lanh hành trình ngắn
Piston Seal K54, còn gọi là K54 Pneumatic Piston Seal, là dòng phốt piston khí nén tác động kép được thiết kế chuyên dùng cho các rãnh housing có chiều cao hướng trục thấp. Đây là lựa chọn phù hợp cho xi lanh khí nén hành trình ngắn, van khí nén và các cụm khí nén cần kết cấu piston nhỏ gọn nhưng vẫn đảm bảo khả năng làm kín ổn định.
Trong các xi lanh khí nén nhỏ hoặc xi lanh có hành trình ngắn, không gian lắp phốt thường bị giới hạn. Nếu dùng phốt có chiều cao lớn, cụm piston sẽ dài hơn, làm tăng kích thước tổng thể và ảnh hưởng đến thiết kế máy. Với ưu điểm low axial housing heights, K54 giúp giảm chiều cao rãnh lắp theo phương trục, hỗ trợ thiết kế xi lanh gọn hơn, đồng thời vẫn giữ được ma sát thấp và độ kín tốt.
Mã sản phẩm: K54
Loại phốt: Pneumatic Piston Seal / Phốt piston khí nén tác động kép
Vật liệu tiêu chuẩn: NBR 70 Shore A
Mã vật liệu: NB7001
Ứng dụng chính: Xi lanh hành trình ngắn và van khí nén
Môi chất: Khí nén đã xử lý, làm khô và tách dầu
Áp suất làm việc: ≤ 12 bar
Tốc độ: ≤ 1.0 m/s
Loại phốt: Pneumatic Piston Seal / Phốt piston khí nén tác động kép
Vật liệu tiêu chuẩn: NBR 70 Shore A
Mã vật liệu: NB7001
Ứng dụng chính: Xi lanh hành trình ngắn và van khí nén
Môi chất: Khí nén đã xử lý, làm khô và tách dầu
Áp suất làm việc: ≤ 12 bar
Tốc độ: ≤ 1.0 m/s
Cấu tạo và nguyên lý làm việc của Piston Seal K54
K54 là phốt piston khí nén tác động kép có biên dạng làm kín bo tròn và phần giữa linh hoạt. Thiết kế này giúp phốt tạo độ kín tốt trên bề mặt trong của xi lanh, đồng thời giữ ma sát ở mức thấp khi piston chuyển động qua lại. Nhờ phần thân mềm và gọn, K54 có thể lắp trong rãnh housing thấp mà không cần tăng quá nhiều chiều dài cụm piston.
Khi xi lanh hoạt động, áp suất khí nén tác động lên piston và phốt. Hai môi làm kín của K54 tiếp xúc với lòng xi lanh để ngăn khí rò qua giữa hai khoang làm việc. Biên dạng bo tròn giúp giảm lực cản, hạn chế mài mòn và giúp piston vận hành êm trong các chu kỳ lặp lại.
Ưu điểm nổi bật của Pneumatic Piston Seal K54
- Dễ lắp đặt: có thể lắp thành một cụm piston bằng tay, thuận tiện khi bảo trì và thay thế.
- Dải kích thước rộng: đáp ứng nhiều đường kính xi lanh từ nhỏ đến trung bình.
- Ma sát thấp: biên dạng làm kín tối ưu giúp piston chuyển động nhẹ và ổn định.
- Độ kín tốt: hình học môi bo tròn và phần giữa linh hoạt giúp tăng khả năng làm kín.
- Chiều cao housing thấp: phù hợp cho xi lanh hành trình ngắn, van khí nén và cụm piston có không gian hạn chế.
- Giải pháp gọn, kinh tế: giảm không gian lắp, dễ gia công rãnh và thuận tiện thay thế.
- Có thể sản xuất bằng FKM: phù hợp ứng dụng đặc biệt yêu cầu nhiệt độ cao hơn.
Ứng dụng của Piston Seal K54
Piston Seal K54 được sử dụng trong các cụm khí nén có yêu cầu chiều cao rãnh lắp thấp. Sản phẩm đặc biệt phù hợp cho xi lanh hành trình ngắn, van khí nén và những vị trí cần phốt piston tác động kép có kết cấu gọn.
- Xi lanh khí nén hành trình ngắn.
- Van khí nén và cụm chấp hành khí nén nhỏ gọn.
- Xi lanh khí nén trong máy đóng gói, máy lắp ráp và thiết bị tự động hóa.
- Cụm piston cần giảm chiều cao housing theo phương trục.
- Ứng dụng khí nén cần phốt piston NBR ma sát thấp, dễ lắp và làm kín ổn định.
Thông số vật liệu Piston Seal K54
| Vật liệu | Mã vật liệu | Đặc điểm sử dụng |
|---|---|---|
| NBR 70 Shore A | NB7001 | Đàn hồi tốt, phù hợp khí nén đã xử lý, làm khô và tách dầu; dùng cho phốt piston khí nén tác động kép trong điều kiện tiêu chuẩn. |
Điều kiện làm việc khuyến nghị
| Môi chất | Nhiệt độ làm việc | Áp suất | Tốc độ |
|---|---|---|---|
| Khí nén đã xử lý, làm khô và tách dầu | -30°C đến +105°C | ≤ 12 bar | ≤ 1.0 m/s |
Lưu ý: Các giá trị trên là thông số tối đa theo từng điều kiện riêng lẻ. Không nên sử dụng đồng thời tất cả giá trị cực đại trong cùng một ứng dụng. Khi chọn phốt cho hệ thống thực tế, cần kiểm tra thêm chất lượng khí nén, độ khô, lượng dầu còn lại, nhiệt độ, tốc độ chuyển động, bề mặt xy lanh và thiết kế rãnh piston.
Yêu cầu độ nhám bề mặt khi lắp K54
| Vị trí bề mặt | Ký hiệu | Rmax |
|---|---|---|
| Bề mặt trượt trong lòng xi lanh | ØD | ≤ 4 µm |
| Đáy rãnh lắp | Ød | ≤ 10 µm |
| Mặt bên rãnh | B | ≤ 15 µm |
Hướng dẫn lắp đặt Piston Seal K54
K54 có thể được lắp thành một cụm piston bằng tay. Khi lắp đặt, cần đảm bảo dụng cụ lắp được làm bằng vật liệu mềm và không có cạnh sắc. Trước khi lắp, phốt phải được bôi một lớp dầu hệ thống mỏng để giảm ma sát ban đầu và tránh làm hư môi phốt.
- Làm sạch rãnh piston, lòng xi lanh và toàn bộ khu vực lắp trước khi lắp phốt.
- Kiểm tra bavia, cạnh sắc, vết xước hoặc sai lệch kích thước trong rãnh.
- Bôi dầu hệ thống lên phốt trước khi lắp đặt.
- Dụng cụ lắp phải làm bằng vật liệu mềm, đầu bo tròn và không có cạnh bén.
- Không dùng tua vít sắc hoặc dụng cụ kim loại nhọn tác động trực tiếp vào môi phốt.
- Sau khi lắp, kiểm tra phốt nằm đúng chiều, không bị xoắn, vênh hoặc kẹt mép.
- Kiểm tra hành trình thử để đảm bảo phốt không bị cắt mép khi piston đi qua miệng xi lanh hoặc cạnh lắp.
Bảng kích thước Piston Seal K54
Bảng dưới đây là kích thước tham khảo cho dòng K54 Pneumatic Piston Seal. Khi đặt hàng, nên cung cấp mã K54 hoặc các thông số chính gồm đường kính xi lanh D, đường kính rãnh/piston d, chiều rộng rãnh B, chiều rộng phốt b và đường kính d1.
| Kastas No | D H11 | d h9 | B -0/+0.2 | b | d1 ±0.1 |
|---|---|---|---|---|---|
| K54-012 | 12 | 7 | 2.5 | 2.1 | 11.6 |
| K54-016 | 16 | 9 | 2.5 | 2.1 | 13.6 |
| K54-020 | 20 | 13 | 2.5 | 2.1 | 19.6 |
| K54-025 | 25 | 18 | 2.5 | 2.1 | 24.6 |
| K54-028 | 28 | 19 | 3 | 2.5 | 27.6 |
| K54-030 | 30 | 21 | 3 | 2.5 | 29.6 |
| K54-032 | 32 | 23 | 3 | 2.5 | 31.6 |
| K54-035 | 35 | 26 | 3 | 2.5 | 34.5 |
| K54-040 | 40 | 31 | 3 | 2.5 | 39.5 |
| K54-045 | 45 | 36 | 3 | 2.5 | 44.5 |
| K54-050 | 50 | 41 | 3 | 2.5 | 49.5 |
| K54-060 | 60 | 44 | 4 | 3.4 | 59.5 |
| K54-063 | 63 | 51 | 4 | 3.4 | 62.5 |
| K54-070 | 70 | 58 | 4 | 3.4 | 69.5 |
| K54-080 | 80 | 68 | 4 | 3.4 | 79.5 |
| K54-100 | 100 | 88 | 4 | 3.4 | 99.4 |
| K54-125 | 125 | 110 | 5 | 4.4 | 124.4 |
Cách chọn đúng Piston Seal K54
Để chọn đúng Piston Seal K54, cần xác định chính xác đường kính trong xi lanh D, đường kính rãnh/piston d, chiều rộng rãnh B, chiều rộng phốt b và đường kính d1. Vì K54 được thiết kế cho rãnh housing thấp, cần kiểm tra kỹ chiều rộng rãnh để tránh chọn nhầm sang các dòng piston seal có chiều cao lớn hơn.
Nếu thay thế phốt cũ, nên đo lại cả phốt đã tháo ra và rãnh piston thực tế. Với xi lanh hành trình ngắn hoặc van khí nén, sai lệch nhỏ về chiều rộng hoặc đường kính có thể làm phốt bị kẹt, tăng ma sát hoặc không đạt độ kín cần thiết.
Khi nào nên thay Piston Seal K54?
- Xi lanh khí nén bị rò khí qua piston hoặc không giữ áp ổn định.
- Phốt bị mòn, nứt, rách, chai cứng hoặc biến dạng môi làm kín.
- Piston chuyển động không còn êm, ma sát tăng hoặc phát sinh tiếng kêu bất thường.
- Xi lanh hành trình ngắn bị giảm lực, tụt áp hoặc hoạt động không ổn định.
- Lòng xi lanh bị xước, rỗ hoặc có tạp chất làm mòn nhanh môi phốt.
- Phốt bị lắp sai chiều, xoắn mép hoặc không còn nằm chắc trong rãnh piston.
Vì sao nên chọn Piston Seal K54 tại Sealtech Vietnam?
Sealtech Vietnam cung cấp nhiều dòng phốt khí nén, piston seal, rod seal, wiper seal, cushion seal, guide ring, pneumatic seal kit, O-ring và vật liệu làm kín công nghiệp. Với sản phẩm Piston Seal K54, khách hàng có thể gửi mã phốt, kích thước xi lanh, bản vẽ kỹ thuật hoặc mẫu phốt cũ để được hỗ trợ kiểm tra và tư vấn đúng chủng loại.
Đối với xi lanh hành trình ngắn và van khí nén, việc chọn đúng phốt piston giúp giảm rò khí nội bộ, duy trì lực làm việc, giảm ma sát và tối ưu không gian lắp. K54 là lựa chọn phù hợp cho các cụm khí nén cần phốt piston tác động kép, rãnh housing thấp, dễ lắp đặt và làm kín ổn định.
Thông tin liên hệ mua hàng
SEALTECH VIETNAM
Hotline/Zalo/Viber: 0946 265 720
Email: info@sealtech.com.vn
Website: https://sealtech.vn/
Liên hệ Sealtech Vietnam để được tư vấn chọn đúng mã Piston Seal K54 / Pneumatic Piston Seal K54, kiểm tra kích thước xi lanh và báo giá theo nhu cầu thực tế.






