DNCB-80-PPV-A – Bộ Phớt Xi Lanh Khí Nén DNCB 80 PPV-A

DNCB-80-PPV-A là mã dùng cho cụm xi lanh khí nén tiêu chuẩn DNCB có đường kính piston 80 mm, kiểu giảm chấn khí nén điều chỉnh được ở hai đầu hành trình. Đây là cỡ xi lanh phổ biến trong các máy ép nhựa, máy dập và hệ thống băng tải hạng nặng. Sau thời gian dài vận hành, bộ phớt bên trong là chi tiết quan trọng nhất giúp giữ áp và tạo lực ổn định.

Sealtech Vietnam cung cấp bộ phớt xi lanh DNCB-80-PPV-A dùng để sửa chữa, phục hồi và bảo trì xi lanh khí nén trong các nhà máy sản xuất ô tô, máy in, máy dệt và dây chuyền lắp ráp công nghiệp.

1. DNCB-80-PPV-A là gì?

DNCB-80-PPV-A thường được hiểu là dòng xi lanh khí nén tiêu chuẩn DNCB có piston đường kính 80 mm, dạng tác động kép, dùng khí nén 4-8 bar để tạo chuyển động tịnh tiến. Ký hiệu PPV-A chỉ kiểu giảm chấn khí nén có thể điều chỉnh ở hai đầu hành trình, rất hữu ích khi xi lanh vận hành ở tốc độ cao trên 0.5 m/s.

Điểm đặc biệt của cỡ 80mm: Đây là kích thước chuyển tiếp giữa xi lanh nhỏ và lớn. Nó thường được dùng làm xi lanh chính trong các cụm ép hoặc nâng hạ tải trọng từ 200-400kg. Khi phớt bị mòn, thay bộ phớt DNCB-80-PPV-A là giải pháp tiết kiệm đến 70% so với mua xi lanh mới.

2. Cấu tạo bộ phớt xi lanh DNCB-80-PPV-A

3. Thông số kỹ thuật tham khảo DNCB-80-PPV-A

4. Bảng gợi ý kiểm tra kích thước khi đặt phớt DNCB-80

5. Vật liệu phớt phù hợp cho DNCB-80-PPV-A

6. Dấu hiệu cần thay bộ phớt DNCB-80-PPV-A

• Xi lanh bị xì khí rõ tiếng ở đầu ty hoặc thân
• Lực đẩy/kéo yếu hơn 30% so với ban đầu (kiểm tra bằng cách cản tay)
• Xi lanh chạy giật cục, không đều, đặc biệt ở hành trình về
• Cuối hành trình có tiếng "bụp" mạnh, giảm chấn không còn tác dụng
• Ty piston có dầu bẩn, bụi ướt hoặc vết xước dọc
• Xi lanh tự tụt khi ngừng cấp khí (mất áp)
• Phớt cũ tháo ra bị chai cứng, nứt, mòn lệch một bên mép

7. Ưu điểm khi thay bộ phớt thay vì thay nguyên xi lanh 80mm

Với xi lanh DNCB-80-PPV-A mới có giá từ 3-5 triệu đồng tùy hành trình, bộ phớt chỉ bằng 15-20% giá xi lanh mới. Nếu thân, ty, piston còn tốt, việc thay phớt giúp:

• Tiết kiệm 70-80% chi phí bảo trì
• Giảm thời gian dừng máy từ vài ngày xuống còn 1-2 giờ
• Giữ nguyên kích thước lắp đặt, không cần gia công lại gá
• Phục hồi 95-100% lực đẩy/kéo ban đầu

8. Hướng dẫn lắp đặt bộ phớt DNCB-80-PPV-A

9. Ứng dụng nổi bật của bộ phớt DNCB-80-PPV-A

• Máy ép nhựa, máy ép gạch, máy ép phế liệu
• Xi lanh nâng hạ bàn thao tác trong dây chuyền lắp ráp ô tô
• Máy dệt vải, máy in ấn công nghiệp
• Hệ thống đóng gói thùng carton tải nặng
• Cơ cấu kẹp phôi trong trung tâm gia công CNC

10. Sản phẩm liên quan cùng nhóm

11. Khi nào nên dùng bộ phớt DNCB-80-PPV-A?

Nên dùng khi xi lanh còn nguyên kết cấu cơ khí (thân không thủng, ty không cong, piston không nứt). Đây là giải pháp tối ưu cho bảo trì định kỳ 2-3 năm/lần hoặc khi xuất hiện các dấu hiệu rò rỉ. Đặc biệt với các nhà máy có nhiều xi lanh cỡ 80mm, nên dự trữ bộ phớt để giảm thời gian chờ đợi.

12. Sealtech Vietnam cung cấp bộ phớt DNCB-80-PPV-A

Sealtech Vietnam cung cấp bộ phớt xi lanh DNCB-80-PPV-A đầy đủ các chi tiết: phớt piston, phớt ty, gạt bụi (cả 2 loại ty 20mm và 25mm), O-ring nắp trước sau, cushion seal. Chúng tôi cũng hỗ trợ kiểm tra mẫu phớt cũ qua ảnh hoặc gửi hàng mẫu để đối chiếu.

13. Câu hỏi thường gặp về DNCB-80-PPV-A

Làm sao biết xi lanh của tôi dùng ty 20mm hay 25mm?

Dùng thước cặp đo đường kính ty (phần ty lộ ra ngoài khi xi lanh thụt hết). Kết quả đo chính xác là 20.00mm hoặc 25.00mm. Nếu đo được 20.0x hoặc 25.0x thì do sai số dụng cụ, vẫn là 20 hoặc 25.

Tôi có thể dùng phớt NBR thay cho PU được không?

Có thể, nhưng tuổi thọ sẽ thấp hơn. Nếu xi lanh chạy <30 chu kỳ/phút, NBR là đủ. Nếu chạy liên tục >60 chu kỳ/phút hoặc tải nặng, nên dùng PU để tránh thay lại sau vài tháng.

Bộ phớt có đi kèm vòng dẫn hướng (bạc) không?

Tiêu chuẩn chưa bao gồm. Tuy nhiên, nếu xi lanh đã chạy lâu năm, nên thay cả vòng dẫn hướng piston và nắp (bạc PTFE hoặc POM). Sealtech có bán riêng, vui lòng yêu cầu khi đặt hàng.

Thay phớt xong vẫn xì ty, do đâu?

Nguyên nhân số 1: lắp ngược chiều phớt ty (mép phớt phải quay vào trong). Số 2: ty bị xước hoặc mòn (cần đánh bóng hoặc thay ty). Số 3: lắp thiếu gạt bụi hoặc gạt bụi hỏng.

14. Kết luận

Bộ phớt DNCB-80-PPV-A là giải pháp tiết kiệm và hiệu quả để phục hồi xi lanh khí nén DNCB piston 80mm. Hãy đo chính xác kích thước ty trước khi đặt hàng để tránh nhầm lẫn giữa size 20mm và 25mm.